Железнодорожная станция в деревне Дубица

На стыке границы и судеб

Дубица – деревня на самом краю Беларуси: всего пятьдесят метров отделяют станцию от границы с Польшей. Река Буг проходит буквально за зданием, и это чувство близости к другой стране ощущается сразу: тишина, лес, редкие звуки дизель-поезда «Брест – Влодава», который и сегодня проходит по линии. Эта отдаленность от крупных городов и сохраненная аутентичность делают станцию уникальной локацией, где можно увидеть железнодорожную архитектуру XIX века практически в первозданном виде.

Стратегическое значение и рождение станции

История станции начинается в конце XIX столетия, когда активно развивалась Брест–Хелмская железная дорога. Решение о создании линии было принято в 1884 году, а движение открыли в 1887-м. Станцию Дубица построили в 1897 году – к десятилетнему юбилею линии. Почему ее разместили именно здесь, точно неизвестно, но исследователи предполагают, что важно было удобное пересечение путей к близлежащим переправам, мостам и Свято-Онуфриевскому Яблочинскому монастырю.

Интерес вызывает и архитектура здания. Оно выполнено в стиле промышленной готики с элементами модерна – редкое сочетание для железнодорожных станций Беларуси. Массивные стены из качественного красного кирпича украшены нишами, перемычками и выразительными карнизами. При внимательном рассмотрении можно заметить отпечатки пальцев тех, кто формовал кирпичи более 120 лет назад – маленькие детали прошлого, которые чудом сохранились до наших дней.

Станция, пережившая войну

Во время Великой Отечественной войны станция оказалась в зоне ожесточенных боев. В ее районе находилась комендатура, а поблизости держала оборону 15-я погранзастава. Солдаты первыми приняли удар и защищали рубежи до последнего. Среди защитников особенно известен младший сержант Новиков – человек, чьи подвиги вошли в легенды. Он два дня отстреливался от врага, укрывшись в дупле дуба, и смог сдержать натиск превосходящих сил противника. Сегодня рядом со станцией установлены памятные обелиски в честь погибших пограничников, а тот самый дуб все еще растет поблизости.

Сама станция, несмотря на боевые действия и бомбардировки, уцелела. На ее стенах сохранились следы от пуль – немой отпечаток военной истории. В 1944 году здание восстановили, и с тех пор его облик почти не менялся.

Съемочная площадка под открытым небом

С начала 2000-х годов Дубица стала настоящей «кинематографической находкой». Ее аутентичный вид, практически неизменившийся со времен Российской империи, привлек многих режиссеров. Здесь снимали эпизоды известных фильмов: «Брестская крепость», «Курсанты», «Снайпер-2. Тунгус», «Роль», «Сага о хантах», «Охота на гауляйтера», «Прерванные воспоминания» и другие. Жители и работники станции даже ведут альбом с автографами актеров и членов съемочных групп – небольшой музей внутри маленького вокзала.

Архитектурная и историческая ценность

Здание станции – редкий пример компактной железнодорожной архитектуры конца XIX века. Оно состоит из трех объемов: центрального двухэтажного корпуса, более узкого южного блока и протяженного северного одноэтажного крыла. Такая композиция создает узнаваемый силуэт, а многочисленные декоративные элементы добавляют изящество, необычное для небольшого служебного объекта.

Фундамент уходит на три метра в землю – показатель качества строительства. До сих пор сохранились деревянные шпалы, старые переключатели, а местность вокруг выглядит почти так же, как сто лет назад. Все это делает станцию не только историческим объектом, но и редким архитектурным памятником эпохи промышленного развития Беларуси.

Почему туристам стоит увидеть Дубицу

Железнодорожная станция в Дубице – место, где история ощущается буквально в каждом кирпиче. Здесь можно:

• почувствовать атмосферу пограничного края,
• увидеть редкий архитектурный объект,
• пройтись по территории, ставшей декорацией десятков фильмов,
• посетить памятники пограничникам,
• прогуляться вдоль реки Буг и насладиться тишиной приграничных лесов.

Это локация, куда приезжают за ощущением путешествия во времени. Небольшой вокзал, старый кирпич, дубы вокруг и неспешный ритм пограничного дизеля создают особое настроение – спокойное, немного кинематографичное и удивительно атмосферное.

Для тех, кто интересуется историей железных дорог, военной тематикой или просто любит тихие уголки Беларуси, станция в Дубице станет настоящим открытием.